• <s id="2kocq"></s>
  • <td id="2kocq"></td>
  • <xmp id="2kocq">
  • <td id="2kocq"><li id="2kocq"></li></td><small id="2kocq"></small>
  • <small id="2kocq"><li id="2kocq"></li></small>
  • <td id="2kocq"><li id="2kocq"></li></td>
  • <xmp id="2kocq">
  • 服務熱線:189-1309-8299
    當前位置:首頁 > 金諾新聞
    聯系方式
    吳江市金諾通風減震設備廠
    電 話:18913098299
    傳 真:0512-63167728
    聯系人:陸經理
    郵 箱:wjjnjzq@126.com
    地 址:江蘇省蘇州市吳江區夏蓉街1288號
    金諾新聞

    吳江金諾為您介紹橡膠減振器的兩種生產工藝

    作者:admin 發布時間:2022-4-6 14:52:40 瀏覽次數:100

      

      橡膠減振器的大致結構差不多就是由輪轂、減振膠圈及慣性塊等部分組成。而目前生產中常見的像膠減振器生產工藝主要有兩種:硫化式、壓人式。

      1、硫化式是將已加工好的輪轂及慣性塊放入硫化模具中

      (1)將事先計算好用量的生膠料填入到輪轂與慣性塊之間的空隙中;

      (2)將模具及工件一起放在平板硫化機的加熱板上(事先已將硫化機加熱到硫化溫度),在一定的壓力下,將模具壓緊,并保持一定時間,進行硫化;

      (3)硫化壓力、溫度、時間需恨據不同的膠種和不同的配方來確定;

      (4)在溫度和壓力的共同作用下,生膠料開始融化,并城滿輪轂與慣性塊之間的空隙,多余的膠料可由模具上的跑料口排出;

      (5)工件的定位及成型后位置、形狀的準確由模具保證。在實際生產中應使用合適的膠粘劑并可對輪轂、慣性塊表面進行適當的表面處理來增加硫化粘接的牢固性。硫化完畢后,從模具中取出工件,冷卻成型后,輪轂、橡膠、慣性塊牢固的粘接在一起,清除掉多余的膠料,即為成品。

      2、壓入式與硫化式不同,它使用的是事先已硫化成型的減振橡膠圈

      (1)在壓裝機上,利用專用的壓裝胎具,以一定的壓縮比將膠圈壓入到輪轂與慣性塊之間;

      (2)也要使用合適的膠粘劑并可對輪轂、慣性塊表面進行適當的表面處理來增加粘接的牢固性;

      (3)待輪轂與慣性塊之間的黏接劑固化后,即為成品(有的生產工藝在固化后還需加工慣性塊表面皮帶槽)。 同硫化式相比,壓入式是通過調整膠圈的壓縮比來施加預載荷,其調整量比硫化式大得多,可以使像膠圈在最佳狀態下工作。


    国产老头多毛gay老年男_亚洲欧美日韩综合一区二区_动漫精品啪啪一区二区免费_亚洲中文字幕无码久久2017
  • <s id="2kocq"></s>
  • <td id="2kocq"></td>
  • <xmp id="2kocq">
  • <td id="2kocq"><li id="2kocq"></li></td><small id="2kocq"></small>
  • <small id="2kocq"><li id="2kocq"></li></small>
  • <td id="2kocq"><li id="2kocq"></li></td>
  • <xmp id="2kocq">